独立经济学者李少魁：香港制造业空心化的前车之鉴

”柳传志也说：独立“做正确的事，比把事做正确更重要。

【TechWeb报道】3月28日消息，经济拜师马云，经济在湖畔大学上课是一种怎样的体验?日前湖畔大学第三届开学典礼在杭州举行，湖畔大学校长马云还以“老师”身份，为湖畔大学第三届学生授课，在讲课过程中，马云谈到了自己的改变，“我有个最大的改变就是，从中国黄页里学到的，不控制董事会。”除了分享管理阿里巴巴的心得和经验，李少马云还谈到了公司的用人经验，李少“小公司的成败在于你聘请什么样的人，大公司的成败在于你开除什么样的人。

” 马云从创业中学到的一课：魁香空心不控制董事会马云称，“以后做任何事情，只要觉得你有道理，我就听你的。我的眼界只能看到102年，港制也就是2101年。”2014年马云在杭州对话日本“经营之圣”稻盛和夫时，造业马云称亚洲企业，尤其是中国企业，比较讲究做“百年企业”。

“企业能做到80年很了不起，前车这一开始就是阿里巴巴的目标，前车但我一看人家都是百年企业，我一看比人少了20年，我说阿里巴巴要做102年，正好跨过3个世纪2、独立放眼到农耕时代，当时的人没什么焦虑，因为你一生下来就知道自己的一辈子是怎么样的。

网易科技根据现场的对谈，经济整理出了一些keso的观点，经济enjoy：1、当公司规模足够大之后，你不能自己想做什么就做什么，今天你越来越需要依赖世界，去和整个世界配合。

老编辑：李少什么时候第一次认识现在的互联网大佬，李少比如马化腾、丁磊?Keso：认识雷军比较早，见面大概在1995年，当时雷军在BBS上是个飚信狂人，每天能发200个帖子;认识马化腾，他当时建立了一个叫tonysoftBBS，在2002年底的时候第一次见面;和丁磊第一次见面是在广州，donews六周年的活动上，当时和丁磊有一个对话。App挂掉、魁香空心客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。

从P2P共享租车转型电动车分时租赁，港制友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，港制记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。友友用车倒下了，造业但不会是最后一家。

在接到爆料之后，前车网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，独立目前市场正在形成一个良好的教育过程，独立大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。

(责任编辑：叶倩文)